离特朗普访华的专机起飞仅剩48小时，他还在挑选合适的西装，白宫的办公桌上就已经被一封由126名议员签署的联名信塞满，几乎挡住了整个办公桌的视线。这次，两党罕见地联手施压特朗普，核心诉求只有一句话：访华谈什么都行，但中国汽车绝不准进入美国市场，哪怕留一点余地都不行。
我们这边从容应对，底气十足。国内新能源汽车、锂电池、光伏出口，2026年一季度总额已达541亿美元配资行业四大巨头，同比增长60%。海外市场同样势头强劲，东南亚、中东、欧洲、南美的中国车企工厂一片片开工，比亚迪匈牙利工厂年内投产，土耳其年底投产，泰国、巴西早已满产运转。说白了，美方议员越急着逼宫，越说明他们看清现状——他们怕的不是中国汽车本身，而是自家产业的代差。一个还在用百年老厂逻辑思考的国家，面对一个把整条产业链从矿山打通到云端芯片的对手，本能反应只有筑墙。 墙可以挡住一时，却挡不住一世。加拿大已经松口，墨西哥市场被比亚迪打开缺口，其他地区销量持续攀升。中国新能源车的真正比拼，从来不是单一市场的得失，而是全球产业格局的重塑。当一个大国试图用一道关税墙阻挡整个海洋时，海水从不等谁说同意。 特朗普的专机飞越太平洋，身后是国会和总统明面上撕扯的美国，他抵达北京时，迎接他的是供应链完整、运作稳健、底气十足的中国。这盘棋还未下完，但牌桌上的话语权，已经不在原来的那只手里。风，真的变了。
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